Особенности кузовного ремонта авто

Кузов – важная часть автомобиля. Он защищает узлы и детали, к нему крепится подвеска. От геометрии кузова зависят ходовые характеристики автомобиля.

Даже самое бережное отношение к автомобилю не избавит владельца от ремонта кузова. В процессе эксплуатации эта часть автомобиля повреждается гравием. На поверхности появляются вмятины, царапины и сколы. Интенсивное движение может привести к ДТП. Кузов может получить повреждение при неудачной парковке или в результате ошибок водителя при вождении. Агрессивная среда в зимний период, когда снег посыпают реагентами, разрушает лакокрасочное покрытие. Самые незначительные повреждения смогут стать источником проблем. Очаг ржавчины, возникший на месте царапины, с течением времени может распространиться на весь кузов.

Мелкий ремонт

Несложный ремонт можно сделать своими руками. Избавление от пятен, сколов и царапин, восстановление лакокрасочного покрытия на незначительной площади по силам непрофессионалу.

Начинать ремонт надо с анализа дефектов. Мелкие царапины и сколы удаляют специальным карандашом. Внутри его находится бесцветный лак. Если провести карандашом по царапине, лак заполняет её и затвердевает. Начать надо с обезжиривания места дефекта ацетоном или спиртом. После того, как лак затвердеет, отполировать место повреждения полиролью и ветошью.

Мелкие точки коррозии, так называемые «жучки», тоже удаляют карандашом, предварительно обезжирив поврежденный участок.

Глубокую царапину надо обезжирить и нанести грунтовку. Когда она высохнет, покрасть и отполировать место ремонта.

Небольшую вмятину можно аккуратно выдавить изнутри. Мелкие дефекты после выдавливания исправить с помощью карандаша или полироли.

Средний ремонт

Можно сделать своими руками только в том случае, если есть опыт таких работ и необходимые для этого инструменты.

При ДТП может быть повреждена какая-то часть или деталь кузова. В этом случае для того, чтобы сделать ремонт, деталь надо демонтировать. Очистить ее от грязи, старой краски. Если есть разрывы металла, надо провести сварку. Обычными электродами сваривать детали кузова нельзя. Чтобы получить качественную сварку, работать надо на современном оборудовании. Значительные вмятины рихтуются. Деталь покрывают шпаклевкой, шлифуют и красят. Особое внимание надо уделить подбору краски. У разных производителей краска одинакового цвета может иметь разный артикль. Надо учесть, что краска на солнце выгорает. Только компьютер поможет идеально подобрать цвет.

Сложный ремонт

Ликвидация последствий серьезного ДТП. Его можно провести только в специализированных мастерских. Машину очищают от грязи, пыли и старой краски. На стапеле восстанавливают геометрию кузова в полном соответствии с заводскими параметрами. Все поврежденные детали демонтируют. Те части автомобиля, которые не подлежат ремонту, заменяют. Остальные детали рихтуют, шпаклюют и шлифуют. Кузов собирают, корректируют зазоры. На последнем этапе его красят и полируют.