Обзор разных типов антипробуксовочных систем

Любой владелец автомобиля, оборудованного антипробуксовочной системой (АПС), должен знать, что представляет собой эта функция. Свыше двух десятилетий автомобили модернизировались в области безопасности движения. К этой же сфере относится и антипробуксовочная система, прошедшая за многие годы долгий путь развития от самого простого механизма до сложной системы, делающего поездку на автомобиле безопасной. Несмотря на тот факт, что ASR – это лишь вторичная система безопасности (по сравнению с той же ABS), ее устанавливают на автомобили большинства известнейших брендов: BMW, Opel, Audi и Mercedes и других популярных производителей.

Расшифровка

Антипробуксовочная система имеет в английской транскрипции обозначение Dynamic Traction Control и Traction control system. Устанавливается такая система защиты на большинстве авто. Это в сущности электрогидравлический механизм, который в паре с ABS помогает водителю в управлении автомобилем на мокром дорожном полотне, контролируя пробуксовку колес ведущего привода машины. Несмотря на разные сокращения антипробуксовочных систем, принцип их функционирования очень схож.

Работа ASR

Известно, что один из самых важных факторов, позволяющих автомобилю свободно передвигаться, – это качественное сцепление шин с покрытием на дороге. Однако если сцепление с дорожным полотном недостаточное, колеса начинают буксовать и автомобиль попросту не трогается с места. При оледеневшем или влажном покрытии может теряться динамика разгона автомобиля, ухудшается управление, увеличивается шанс заноса. Ресурс шин при таком раскладе значительно снижается, а износ, наоборот, увеличивается. Необходим постоянный контроль скорости вращения колес. Все это и является составляющими принципа, положенного в основу антипробуксовочных систем. При этом когда колеса прокручиваются слишком быстро, система снижает крутящий момент и притормаживает их.

Факторы, которые важны для успешной работы системы безопасности

Условий, при выполнении которых система четко заработает, всего два:
1. На автомобиль обязательно устанавливается система ABS.
2. Обязательно наличие педали газа, которая не будет связана с дроссельной заслонкой, то есть будет электронной.

Различия между системами ABS и ASR

Четкие различия между этими системами зачастую слабо представляют даже те владельцы автомобилей, которые находятся за рулем достаточно долгое время, и чьи машины оснащены этими системами безопасности. Ведь при этом используются показания тех же самых датчиков. Антипробуксовочная система – это ABS, которая работает в обратном направлении. Принцип работы ABS заключается в том, что она снимает с каждого из колес усилия по торможению для обеспечения лучшего сцепления с дорогой, тогда как АПС действует обратным образом, притормаживая слишком быстро вращающееся и теряющее сцепление с дорожным полотном колесо. При этом антипробуксовка анализирует общее состояние системы, фиксируя и учитывая скорость автомобиля, а также его положение относительно горизонтали на дороге (в случае если водитель в это время совершал какие-либо маневры). Кроме того, система замеряет уровень пробуксовки, высчитывая при этом необходимый скоростной режим.

Действия системы безопасности сводятся к четырем пунктам:

контроль уровня давления в тормозной системе за счет работы электромагнитных клапанов;
вывод информации на контроллер блока управления двигателем касательно снижения крутящего момента;
контроль значения крутящего момента с помощью блокировки дифференциала;
одновременное осуществление всех указанных операций.

Независимо от названия антипробуксовочной системы ее главной задачей остается обеспечение уверенного разгона автомобиля при любых дорожных условиях, а также надежное сцепление резины и дорожного покрытия для дальнейшего передвижения.

ESP

ESP – это одна из разновидностей антипробуксовочных систем, вызывающих у автолюбителей повышенный интерес. Она несет ответственность за устойчивый курс, заданный автомобилем, а также предотвращает его вращение, скольжение в бок и занос. Отличие этой системы от других заключается в том, что она активизируется при вхождении в повороты и при маневрировании. Контролирующие элементы данной системы обеспечивают безопасность передвижения даже на очень крутых участках дороги.

Польза систем безопасности

Такие системы очень важны как для новичка, так и для опытного водителя. Не секрет, что большинство людей, научившись вождению, начинают переоценивать свои силы в управлении автомобилем и в критической ситуации резко вдавливают в пол педаль тормоза или пытаются по гололеду на скорости войти в повороты. В такие моменты системы безопасности являются незаменимыми. Они способны корректировать те ошибочные действия водителя, которые выполняются вопреки законам физики, сбрасывая для этого излишнее или увеличивая недостаточное напряжение на колесах. Именно из-за этого во время покупки автомобиля необходимо знать, как устроена система антипробуксовки, ведь эта информация поможет при выборе самого безопасного средства передвижения.