Часто многие автомобилисты сталкиваются с такой неприятной вещью, как коррозия кузова автомобиля. Причём процесс самопроизвольного разрушения металла абсолютно не зависит, где простаивает автомобиль: на улице или в гараже. Итак, возникает очевидный вопрос: «Как защитить автомобиль от коррозии?»
Ответ достаточно прост – первоначально необходимо определиться, чем вызвана коррозия металла, и только потом выбирать наиболее эффективный метод борьбы с ней.
Однако нельзя забывать, что различные участки кузова автомобиля имеют разную скорость распространения коррозии, а одними из наиболее уязвимых являются сварные швы, так как на них со временем образуются трещины, в которые легко проникает влага.
Кроме того, внутренние полости, находящиеся в кузове машины, плохо вентилируются, и влага, скапливающаяся в них, также приводит к коррозии металла.
Ещё не менее уязвимым местом автомобиля является днище, которое постоянно находится в контакте с влагой, камушками, реагентами и песком.
Существует следующие основные методы коррозионной защиты — активный, пассивный и преобразующий.
Таким образом, пассивный метод защиты заключается в изоляции металла от негативного влияния атмосферы. При активном методе защиты используются самые разные защитные средства, которые наносятся на места, наиболее уязвимы перед коррозией металла. Преобразующий способ превращает окислившийся металл в твёрдый грунт, не вступающий ни с чем в реакцию.
Так, например, пассивным методом защиты является покрытие днища автомобиля мастикой, которая способна защитить его от вредного атмосферного влияния.
Если же кузов машины уже имеет следы ржавчины, то их следует обработать преобразователем ржавчины (например, Омега – 1, Феран или другими), которые в результате химической реакции преобразуют ржавчину в грунт. После чего на обработанную поверхность наносится мастика или краска. Однако помните, что остатки преобразователя, не вступившего в реакцию со ржавчиной, следует удалить.
Как защитить кузов автомобиля от коррозии металла в зимний период времени? Перед наступлением холодов наносится лак (например, Антикор, Хромофикс или другой), образующий плёнку, защищающую металл от негативного атмосферного влияния. Существуют и другие инновационные способы защиты от ржавчины, например, электрохимический, электронный (в его основе лежит инновационная технология, позволяющая контролировать свободные электроны на металлическом корпусе автомобиля) и другие.