Их ждали во Франкфурте

Двенадцать новинок восхитили автосалон во Франкфурте. Их ждали, а 16 сентября появились. Все модели известных брэндов. Вот они!

Continental GT 2018 от Bentley

Собственно, он не новый, а только обновленный, но изменения заметны. Другим стал кузов. За основу взят Porsche Panamera, только теперь стал больше по размерах и несколько утонченный.

Мотор от Bentayga. Шестилитровый, битурбированный. Двенадцать цилиндров V. Впрыск комбинированный. Новинка в том, что при малых нагрузках половина цилиндров автоматически отключается. 635 лошадиных сил. Меньше четырех секунд надо для сотни, а 333 км/час — его наибольшая скорость.

Ferrari Portofino

Это замена для California T. Электронная технология блокировки дифференциала. От болыдо Формулы-1 позаимствована антипробуксовочная система. Такого в семействе Феррари еще не было, это впервые.

Мотор восьмерка V с объемом 3,9 литра. Две турбины. Мощность 591 лошадка. 318 км/час – максимальная скорость. Для сотни нужно три с половиной секунды.

Коробка передач семиступекнчатая.

Mercedes-AMG Project One

Это уже не просто автомобиль, а гиперкар. Мотор от болида Формула-1. Поскольку силовой анрегат гибридный, то двигатель внутреннего сгорания имеетнебольшой рабочий объем – всего 1,6 литра. Турбинирован. Вместе с электромотором общая мощность чуть больше тысячи лошадок. Скорость также чуть больше за 350 км/час. Пока что много выпускать не планируют, а только 275.

Jaguar E-Pace

По классу это кроссовер, но больше похож на спорткар F-Type. Особенно эту схожесть выдают литые диски. А так товоздухозаборники большие, фары вытянутые. Выпускаться будет у трех комплектациях.

Что касается силового агрегата, то будет три дизеля мощностью 150, 180, 240 лошадок и два бензиновых 249 и 300. Разгон до сотни по нынешним меркам большой – десять секунд. И только в топовой шесть с половиной.

Porsche Cayenne

Спортивный и элегантный. Элегантный за счет дизайна от купе 911. Что бросается в глаза? Новая решетка радиатора и фары стали больше. Да и размерами пополнел – большим стал и шире. Но легче на 65 килограмм!

Мотор шестициндровый V объемом два литра. Турбинирован. Мощность – 360 лошадок. Для разгона до сотни потребуется шесть секунд.

BMW i3

А какая же выставка без BMW? Нет, так не бывает! Изменения коснулись внешности. Другими стал бампер и фары. Они, фары, теперь уже. Да и ходовые огни с LED. Техническую сторону решили оставить прежней. Электромотор на 125 киловатт, что равно 170 лошадиным силам. Аккумулятор рассчитан на 33,2 кВт/часов. Максимальная же скорость почему-то ограничена до 150 км/час, а до сотни надо чуть больше семи секунд. Проехать на одной зарядке можно двести километров.

Итог

Описаны всего шесть моделей. На самом деле их как минимум в два раза больше.Хотя бы Renault Symbioz, Smart Vision EQ ForTwo, EQ hatchback, MINI Electric Concept. Но дело в том, что информации о них очень мало. Например, что известно о Renault Symbioz? Полностью инновационная начинка: автопилот, взаимодействие со светофорами, интернет, электрическая силовая установка, аккумулятор подзаряжается непрерывно.

Или новый Smart. Экраны на бампере и дверях, разговаривает с пешеходами. А в салоне ни руля, ни педалей: управляется голосом. Как новый смартфон. Даже на подзарядку ездить будет самостоятельно. Как это будет выглядеть, пока что представить мудрено.

И хотя о технических характеристиках говорить еще рановато, все равно даже этой информации достаточно. Будем ждать, пока появятся в продаже и на дорогах Москвы, Калуги, Костромы, Заволжья.